Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7,3% год к году — до 1,26 млн TEU, прежде всего за счет сокращения груженого импорта, объем которого в III квартале сократился на 16,1%. В то же время груженый экспорт за период вырос на 1,7%. Об этом сообщается в ежеквартальном отчете «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело»).
«По итогам 9 месяцев 2025 года рынок снизился на 3,2% год к году, до 3,972 млн TEU. При этом Балтийский и Азово-Черноморский бассейны (рост на 6,2% и 5,3% соответственно) продолжили возвращать себе долю рынка, опережая по темпам роста контейнерные терминалы Дальнего Востока (-11,9%)», — говорится в сообщении.
Отмечается, что динамика консолидированного контейнерного грузооборота морских терминалов «Глобал Портс» в отчетном периоде была лучше рынка. Контейнерооборот Холдинга снизился на 4,4% — до 273 тыс. TEU в III квартале и на 2,1% — до 836 тыс. TEU по итогам 9 месяцев 2025 года.
В Балтийском бассейне Холдинг также опережает рынок по темпам роста. Объем перевалки контейнеров на морских терминалах Глобал Портс на Северо-Западе вырос на 13,9% в III квартале (против роста в регионе на 9,8%) и на 18,5% по итогам 9 месяцев (против роста в регионе на 6,2%).
Консолидированный морской грузооборот неконтейнерных грузов «Глобал Портс» продолжил уверенно расти и составил 1,7 млн тонн в III квартале (+1,4%) и 5,2 млн тонн по итогам 9 месяцев (+2,9%). Холдинг продолжает наращивать объем перевалки удобрений на терминалах Балтийского бассейна (+18,3% по итогам 9 месяцев), последовательно снижая объем менее маржинальной перевалки угля (-42,2% за тот же период).
Уточняется, что контейнерный рынок снизился в III квартале вслед за падением груженого импорта на фоне замедления потребительского спроса. Вместе с этим контейнеризированный экспорт по-прежнему остается на уровне прошлого года. Динамика контейнерооборота Холдинга и в III квартале, и за 9 месяцев оставалась лучше динамики рынка.
