Заказать звонок
Спасибо за обращение!
Скоро мы свяжемся с вами.
Обновить
Введите правильно CAPTCHA
Нажимая кнопку, Вы принимаете «Политику конфиденциальности сайта» и даете согласие на обработку персональных данных.
Оставить заявку
Спасибо за обращение!
Скоро мы все посчитаем
и свяжемся с вами.
eng
с 9 до 18 +7 800 301 31 20 (отдел продаж) +7 495 232 28 21 (офис)
Запросить расчет
Личный кабинет
Китай закручивает гайки «серому» экспорту

Китай закручивает гайки «серому» экспорту

С октября 2025-го года в Китае вступают в силу новые правила Государственного налогового управления (ГНУ КНР) — Объявление №17/2025. Этот документ должен существенно изменить подход к экспортным операциям в КНР.

Со вступлением в силу новых правил каждый китайский экспортер или посредник, помогающий выкупить товар, должен будет раскрывать реального производителя, фактическую сумму сделки и номер официального счета-фактуры (фапьяо) уже на этапе предварительной налоговой отчетности.

Если этого не сделать, то вся экспортная выручка будет считаться собственным доходом посредника, что приведет к росту его налоговой нагрузки.

До недавнего времени значительная часть поставок из Китая шла по «серым» каналам — через фиктивные компании, с оплатами через Alipay, наличные или криптовалюту. Подобные схемы позволяли скрывать настоящего производителя, занижать стоимость товаров и уходить от налогов.

Теперь эта модель становится неприменимой. Китайская налоговая с октября начинает полностью контролировать цепочку — от производителя до экспортера и получателя средств.

Посредники, которые раньше оформляли вывоз «под своим именем», столкнутся с доначислениями и штрафами. Производители больше не смогут скрываться за подставными экспортерами. Оплата через третьи страны без раскрытия контракта будет восприниматься как нарушение валютного и налогового законодательства.

Это приведет к неизбежному уменьшению «серого» рынка экспорта из Китая. Для бизнеса, который до сих пор пользовался неофициальными («серыми») схемами, подобные поставки будут означать рост стоимости и рисков.

При этом официальные логистические операторы, наоборот, выиграют, поскольку в условиях более жесткого контроля именно легальные маршруты станут единственным устойчивым инструментом для импорта.

Источник

← Новости
Далее: Контакты →
Данный интернет-сайт использует cookie-файлы.
Нажимая на кнопку «СОГЛАСЕН», Вы даете согласие на обработку Ваших файлов cookie в соответствии с Политикой.
СОГЛАСЕН